——中國城市軌道交通高層論壇在京舉辦

     “要發(fā)揮人隨線(xiàn)走的交通引導功能”，“杜絕城市軌道交通規劃的隨意性，加強規劃的嚴肅性”，“建設軌道上的宜居宜業(yè)城市”，“加強城市軌道交通與高鐵、城際列車(chē)、市域鐵路、共享單車(chē)的有效銜接?！痹?月18日召開(kāi)的“中國城市軌道交通高層論壇”上，國家發(fā)展改革委副主任胡祖才到會(huì )發(fā)表講話(huà)，對中國城市軌道交通發(fā)展提出了一系列新的要求，標志著(zhù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì )一年一度的行業(yè)高層論壇和國際展會(huì )，受到國民經(jīng)濟綜合主管和行業(yè)主管部門(mén)的高度重視。

      截至去年年底，我國已經(jīng)建成城市軌道交通4100多公里，今年新增運營(yíng)線(xiàn)路500公里，在建線(xiàn)路5630公里，兩項目標創(chuàng )歷史新高。目前我國已有30個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通，21個(gè)城市開(kāi)通兩條以上線(xiàn)路，運營(yíng)線(xiàn)路和客流不斷增多，運營(yíng)制式多元化，運營(yíng)線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )化，成為當下城市軌道交通的發(fā)展潮流。

      作為本次高層論壇的一大亮點(diǎn)，第一分論壇“城軌交通全自動(dòng)運行的創(chuàng )新與實(shí)踐”的主題吸引記者的注意。城軌交通全自動(dòng)駕駛是一種全自動(dòng)化、高度集中控制的列車(chē)運行控制系統，具備列車(chē)自動(dòng)喚醒啟動(dòng)和休眠、自動(dòng)出入停車(chē)場(chǎng)、自動(dòng)清洗、自動(dòng)行駛、自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)等功能，并具有常規運行、降級運行和災害工況處置等多重運行模式。論壇主要嘉賓分別來(lái)自北京軌道交通建設管理公司和北京交控科技有限公司。他們分別是北京燕房線(xiàn)的建設管理方和信號設備供應方。由他們聯(lián)合國內一批一流企業(yè)和大學(xué)與研究機構聯(lián)合攻關(guān)，保證了燕房線(xiàn)全自動(dòng)軌道線(xiàn)路的高端裝備達到世界一流水平。與此前北京機場(chǎng)線(xiàn)和上海10號線(xiàn)全自動(dòng)設備主要依靠進(jìn)口不同，燕房線(xiàn)是我國第一條完全自主化的全自動(dòng)城市軌道交通線(xiàn)路。目前線(xiàn)路建設已于2016年12月底建成通車(chē)，預計2017年底開(kāi)通運營(yíng)。

2017年中國國際城市軌道交通展覽會(huì )上的北京燕房線(xiàn)全自動(dòng)駕駛車(chē)輛

      另一個(gè)吸引記者注意的分論壇是第六分論壇，“跨座式單軌論壇”。對于重慶跨座式單軌記者曾經(jīng)做過(guò)深入采訪(fǎng)報道。作為國內第一個(gè)引進(jìn)跨座式單軌交通的“吃螃蟹的人”，重慶單軌交通創(chuàng )造了多個(gè)國內第一。但是近年來(lái)一度相對沉寂，以至許多后來(lái)者有“后來(lái)居上”之勢。去年中國中鐵設計集團開(kāi)始重視和主攻單軌交通市場(chǎng)，重慶單軌交通與中國中鐵好像有聯(lián)合開(kāi)拓市場(chǎng)的意思。這次行業(yè)論壇和展會(huì )，重慶軌道交通集團派出了強大展團，同時(shí)承辦了這個(gè)分論壇。據了解，目前全國已有一批二三線(xiàn)城市規劃建設單軌，規劃里程已達3000多公里。按照每一公里3個(gè)億的投資測算，僅國內市場(chǎng)就有上萬(wàn)億的規模。

跨座式單軌分論壇上重慶嘉賓介紹跨座式單軌

       城軌高層論壇特設了8個(gè)分論壇，分別就城軌交通全自動(dòng)運行的創(chuàng )新與實(shí)踐、城軌交通牽引供電系統的最新技術(shù)發(fā)展與應用實(shí)踐、城軌交通運營(yíng)可持續發(fā)展及管理創(chuàng )新、城軌交通綜合開(kāi)發(fā)利用與消防安全、城軌交通網(wǎng)絡(luò )化信息系統建設、跨座式單軌――成熟可靠的中運量城軌交通、城軌工程建設中外對話(huà)、城軌交通PPP與TOD創(chuàng )新發(fā)展研究等主題，熱議城市軌道交通行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)。

     “中國城市軌道交通高層論壇”已經(jīng)連續舉辦三屆，本屆論壇以“發(fā)揮城軌引擎作用 引領(lǐng)城市全面發(fā)展”為主題，對城軌引擎和城市發(fā)展進(jìn)行高層次的探討交流。國家發(fā)展改革委副主任胡祖才，中國城市軌道交通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)俞光耀，國家發(fā)展改革委原副主任、中國城市軌道交通協(xié)會(huì )原會(huì )長(cháng)包敘定，國家發(fā)展改革委原副主任、國家能源局原局長(cháng)張國寶等出席論壇并作主旨演講。